Cadillac Escalade IQ sau cum arată un SUV 100% electric ce cântăreşte peste 4 tone şi pentru care în Europa / România am avea nevoie de permis categoria C pentru a-l conduce

/
/
24 mart. 24
/

Cadillac se pregăteşte să intre în producţia de serie cu modelul Cadillac Escalade IQ, primele unităţi urmând a fi livrate clienţilor în prima parte a anului viitor.

Până atunci însă, compania americană a făcut un tur de forţă cu prezentarea acestui SUV de lux, iar cifrele acestui gigant sunt impresionante (acum nu ştiu neapărat dacă de bine):

  • este cel mai mare şi mai greu din gama sa (maşina are aproape 5.7 metri lungime, 1.93 metri înălţime, 2.93 metri lăţime cu tot cu oglinzi şi cântăreşte peste 4 tone);
  • bateria cântăreşte peste 1.3 tone (există pe piaţă numeroase maşini care cântăresc 1.3 tone în total) şi oferă o autonomie de până la 640 de kilometri.

Chiar dacă acest Cadillac Escalade IQ este dedicat pieţei americane, dacă cineva ar dori să îl aducă în Europa / România, i-ar trebui permis categoria C pentru a-l conduce (după cum proabil ştiţi, permisul categoria B este limitat la o greutate maximă de 3.5 tone).

Cadillac Escalade IQ este un uriaş axat pe opulenţă, pe lux, însă în acelaşi timp prezintă limitele actuale ale maşinilor electrice. Acest SUV poate reprezenta un risc atât în cazul unui accident, cât şi pentru uzura generală a drumurilor.

Cum vi se pare acest Cadillac Escalade IQ ? Vă las mai jos un filmuleţ de prezentare făcut de către cei de la Top Gear.

httpvh://youtu.be/JsIHqmCd_c4

Sursa: youtube.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…