Care sunt cele şapte maşini care se luptă pentru premiul Maşina Anului 2023 în Europa ?

/
/
24 nov. 22
/

Jurnaliştii auto europeni ce formează juriul European Car of The Year (Maşina Anului în Europa) au decis care sunt cele şapte maşini finaliste pentru ediţia 2023.

Dintr-o listă de 27 de noi modele, printre care se afla şi Dacia Jogger, cele şapte finaliste alese sunt:

  • Jeep Avenger;
  • Nissan Ariya;
  • Renault Austral;
  • Volkswagen ID. Buzz;
  • Kia Niro;
  • Peugeot 408;
  • Subaru Solterra / Toyota bZ4X.

Dacă vă întrebaţi de ce Subaru Solterra şi Toyota bZ4X sunt trecute împreună, răspunsul este simplu: cu mici modificări sunt cam aceeaşi maşină.

Câştigătorul de anul acesta va fi anunţat pe 13 ianuarie 2023 în deschiderea evenimentului Brussels Motor Show (în mod normal anunţul se făcea în deschiderea Salonului Auto de la Geneva ce în mod tradiţional are loc în martie, însă anul viitor acesta se va ţine la sfârşitul anului în Qatar).

Care din cele 7 este favorita voastră ?

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.