Care sunt prețurile pentru Dacia Spring la precomenzile efectuate în România?

/
/
11 mart. 21
/

Dacia Spring este cel mai așteptat automobil electric din țara noastră. Prețul este principalul factor de atracție, mai ales că discutăm și de o ofertă ipotetic excelentă la pachet cu tichetul Rabla Plus.

Dacia Spring Comfort Plus – 18.100 euro (modelul ce va debuta inițial la precomandă);

Dacia Spring Comfort – 16.800 euro (va fi disponibilă într-o etapă ulterioară);

Dacia Spring în varianta pentru flote – 16.800 euro.

Precomenzile se deschid online pe 20 martie 2021, livrările încep în septembrie 2021. Automobilul poate fi achiziționat prin programul Rabla Plus.

Primul automobil electric de sub brandul Dacia dispune de un motor electric de 45CP, baterie de 26.8 kWh, autonomie de 230 km în ciclu WLTP, garanție de 3 ani sau 100.000 de kilometri pentru autovehicul și 120.000 pentru bateria electrică. Se încarcă la priză casnică de 220V, Wall Box sau stație DC.

Sunt trei variante de culoare: Alb Kaoline, Albastru Cenote și Argintiu Lightning. Pe viitor va sosi și în nuanța Roșu Goji. În echiparea standard dispune de limitator de viteză, ABS, ESP, repartitor electronic al forței de frânare, 6 airbag-uri, apel de urgență cu buton SOS, aprindere automată a farurilor și frânare automată de urgență.

Primele impresii pentru Dacia Spring le găsiți în articolul lui Darius.

Sursa: Dacia.ro
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.