Dacia Spring ar putea costa sub 8500 euro după aplicarea Programului Rabla Plus

/
/
10 mart. 21
/

Dacia Spring este prima maşină 100% electrică a brandului Dacia. Colegul meu Darius ne-a prezentat primele sale impresii într-un articol dedicat, iar la prima vedere pare a fi o maşină excelentă pentru oraş.

Mai nou presa franceză a publicat preţurile oficiale ce vor fi practicate de Dacia în această ţară pentru modelul Dacia Spring (preţurile au fost dezvăluite de un dealer):

  • Dacia Spring Confort – 16990 euro TVA inclus;
  • Dacia Spring Confort Plus – 18490 euro TVA inclus.

Ţinând cont că TVA-ul în Franţa este de 20%, iar cel din România de 19%, mă gândesc că sunt şanse destul de mari ca preţurile oficiale din ţara noastră să fie similare (+ / – cateva sute de euro).

Dacă s-ar păstra aceste costuri şi ţinând cont că în cadrul Programului Rabla Plus se oferă 45.000 lei (aproximativ 9208 euro), dar nu mai mult de 50% din valoarea maşinii, reiese că am putea cumpăra noua Dacia Spring la următoarele preţuri:

  • Dacia Spring Confort – 8495 euro TVA inclus;
  • Dacia Spring Confort Plus – 9315 euro TVA inclus.

Dacia Spring Confort va fi o versiune cheală, una cu aer condiţionat manual, în timp ce versiunea Plus va beneficia de display-ul multimedia de 7 inci şi vopsea metalizată.

Preţurile mi se par foarte bune şi sunt sigur că maşina se va vinde ca pâinea caldă.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: