CATL a lansat noi baterii pentru vehicule electrice, unele cu o durată de viaţă de 15 ani

/
/
18 sept. 24
/

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen

Compania a anunţat lansarea a două noi baterii destinate vehiculelor electrice, unele cu caracteristici utopice în urmă cu ceva (nu foarte mulţi) ani:

  • Tianxing-B are o densitate de energie de 175 Wh/kg şi are o durată de viaţă de 15 ani la un parcurs de până la 1.5 milioane de kilometri. Acest acumulator are certificare IP69, adică poate rezista sub apă până la 72 de ore, iar CATL va oferi o garanţie comercială de 10 ani. Tianxing-B este o baterie destinată în special autobuzelor;

  • Tianxing-T are o capacitate de 600 kWh şi are o durată de viaţă de 15 ani la un parcurs de până la 2.8 milioane de kilometri. Această baterie este gândită pentru vehiculele de mare tonaj, oferind pentru acestea o autonomie de până la 500 de kilometri. Pentru acest acumulator există şi o versiune Superfast, una ce permite încărcarea până la 70% în doar 15 minute.

Producţia celor două noi baterii va demara curând, iar primele contracte au fost încheiate deja cu producători precum Dongfeng, Golden Dragon și Yutong Bus.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.