Ce a însemnat anul 2025 pentru Dacia (vânzări în creştere, cu Dacia Sandero numărul unu european)

gAuto
/
/
20 ian. 26
/

Dacia a publicat datele oficiale aferente anului 2025, unul destul de bun pentru marca auto românească. Compania a reuşit să comercializeze un total de 697.408 vehicule, în creştere cu 3.1% vs 2024 (ca o informare simbolică, aflăm că Dacia a depăşit 10 milioane de vehicule vândute începând din 2004).

Cu o mică excepţie (a se înţelege Dacia Logan), modelele Dacia s-au descurcat bine şi foarte bine, cu performerul Dacia Sandero, maşină care a fost şi în 2025 cea mai bine vândută din Europa cu 289.295 unităţi (în scădere cu 6.5% vs 2024).

Şi restul modelelor au avut rezultate apreciabile:

  • Dacia Duster – 193.974 unităţi vândute, al doilea cel mai vândut SUV către clienţii persoane fizice din Europa;
  • Dacia Bigster – 67.573 unităţi vândute, cel mai vândut SUV din segmentul C către clienții persoane fizice din Europa în a doua jumătate a anului 2025;
  • Dacia Jogger – 73.695 unităţi vândute, model aflat în Top 5 în segmentul C (excluzând SUV-urile) în Europa;
  • Dacia Spring – 35.034 unităţi vândute, cel mai vândut vehicul electric din segmentul A din Europa, pe toate canalele de vânzare (creştere de 53% vs 2024).

O altă performanţă ce trebuie remarcată este aceea că Dacia a urcat pe locul al doilea pe podiumul european al vânzărilor către clienții persoane fizice, cu o cotă de piață de 7.9%.

Grupul Renault a vândut un total de 2.336.807 vehicule în 2025, asta înseamnă că vânzările Dacia au reprezentat aproape 30% din tot grupul. Not bad, aş zice.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.

Într-o ţară europeană, 1 din 2 maşini noi vândute în 2026 a fost un BYD (producătorul chinez are 50% cotă de piaţă)

BYD, cel mai mare producător de maşini electrice din lume în 2025, devine un jucător din ce în ce mai important pe piaţa auto europeană, inclusiv pe cea din România (în ţara noastră a intrat deja în Top 10 în primele 6 luni cu 2140 unităţi înmatriculate).