Ce schimbări climatice? Donald Trump retrage Statele Unite ale Americii din Acordul de la Paris, anulează subvenţiile pentru maşinile electrice şi dă liber la achiziţiile de maşini cu motoare termice

gAuto
/
/
21 ian. 25
/

Nici bine nu s-a terminat ceremonia de învestire, că noul preşedinte a început să anunţe schimbări peste schimbări. Unele dintre acestea afectează direct piaţa auto americană, iar la prima vedere par destul de ciudate în contextul în care vizată este chiar Tesla, compania lui Elon Musk (unul dintre cei mai vocali susţinători ai lui Donald Trump).

Iată care sunt cele mai importante modificări:

  • sunt eliminate toate subvenţiile acordare pentru achiziţionarea de maşini electrice;
  • sunt eliminate toate legile care limitează vânzările de maşini cu motoare termice prin impunerea de taxe specifice;
  • sunt suspendate toate alocările de fonduri pentru dezvoltarea infrastructurii de staţii de încărcare pentru maşinile electrice;
  • este eliminat obiectivul ca 50% dintre maşinile vândute în Statele Unite ale Americii în 2030 să fie modele electrice.

Alte informaţii pe surse spun că Donald Trump „va sugera” Agenției pentru Protecția Mediului (EPA) să relaxeze normele de poluare pentru maşinile cu motoare termice.

Şi la final, acelaşi Donald Trump a decis să retragă Statele Unite ale Americii din Acordul de la Paris privind schimbările climatice.

Încălzire globală aţi zis? O glumă bună.

Surse: autocritica.ro, hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Capitala României ar putea avea în curând un sistem de semafoare controlat cu inteligenţa artificială (există totuşi o mare problemă)

Traficul din Bucureşti este unul aglomerat, asta o ştie toată lumea şi nu mai este o surpriză pentru nimeni, tocmai de aceea sunt necesare soluţii din cele mai moderne pentru fluidizare.

România are un parc auto total de peste 8.7 milioane de autoturisme, iar aproape 40% sunt rable cu o vechime de peste 20 de ani

România are un parc auto îmbătrânit, asta nu mai este o surpriză pentru nimeni, iar cele mai recente date DGPCI, ne arată în continuare că suntem săraci şi nu ne permitem prea multe maşini noi.

China vrea ca până în 2030 să aibă operaţională prima fabrică auto fără intervenţie umană (roboţii vor produce, iar AI-ul va coordona absolut tot)

Fabrici auto cu un puternic grad de automatizare există şi în prezent, însă toate au încă nevoie de prezenţă umană în diverse etape, procese etc.