TOP 10: Cele mai bine vândute maşini în Europa în 2024

gAuto
/
/
21 ian. 25
/

Ştim deja că Dacia Sandero a fost cea mai bine vândută maşină în Europa în 2024, producătorul autohton confirmând deja această informaţie în urmă cu doar câteva zile.

Dar care au fost modelele ce au prins top 10? Cei de la DataForce au publicat aceste informaţii, iar situaţia se prezintă astfel:

Locul 1🥇: Dacia Sandero – 270.111 unităţi;

Locul 2🥈: Renault Clio – 216.569 unităţi;

Locul 3🥉: Volkswagen Golf – 216.549 unităţi;

Locul 4🏅: Tesla Model Y – 210.484 unităţi;

Locul 5🏅: Volkswagen T-Roc – 203.611 unităţi;

Locul 6🏅: Peugeot 208 – 199.820 unităţi;

Locul 7🏅: Volkswagen Tiguan – 195.297 unităţi;

Locul 8🏅: Toyota Yaris Cross – 194.512 unităţi;

Locul 9🏅: Skoda Octavia – 182.801 unităţi;

Locul 10🏅: Toyota Yaris – 180.806 unităţi.

Dacia Duster a ratat la mustaţă acest top, SUV-ul românesc clasându-se pe locul 12 cu 175.095 unităţi. Nici Ford Puma nu a stat rău, modelul fabricat la Craiova terminând pe locul 17 cu 149.199 unităţi.

Mă bucur să văd că Dacia Sandero nu a avut rival anul trecut, distanţa faţă de locul 2 fiind destul de impresionantă. Şi apropo de locul 2, nu ştiu dacă aţi observat, dar conform datelor DataForce, Renault Clio a învins Volkswagen Golf pentru doar 20 de unităţi (wow).

Dacă în general în Europa se cumpără maşini ieftine sau modele urbane, aruncaţi un ochi aici să vedeţi ce cumpără americanii. Diferenţă nene, nu glumă 😅.

Sursa: profit.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uber îşi extinde prezenţa şi ajunge ca în primăvara anului 2026 să fie prezent în 38 de oraşe din România

Serviciul de ride sharing Uber mizează în continuare pe piaţa din România şi îşi continuă extinderea în oraşele din ţara noastră.

Volvo a lansat comercial prima centură de siguranţă multi-adaptivă din lume (o vom vedea la lucru pe Volvo EX60)

În 1959 un oarecare inginer Nils Bohlin, angajat al producătorului auto suedez Volvo, inventa ceva ce avea să revoluţioneze siguranţa rutieră: centura de siguranţă în trei puncte. Noul sistem oferea o distribuţie mai bună a forţelor în timpul impactului, un plus de flexibilitate în utilizare şi o mai mare siguranţă.

Finlandezii de la Nokian Tyres au lansat prima anvelopă din lume cu crampoane retractabile

Anvelopele cu crampoane (ţinte metalice) sunt interzise în foarte multe ţări europene, inclusiv în România. Deşi utile în anumite situaţii, aceste anvelope: