Ce se întâmplă pe piaţa RCA ? Deşi plafonate, preţurile asigurărilor cresc de la lună la lună (în cazul meu poliţa RCA este cu peste 40% mai scumpă)

/
/
19 mai 24
/

Teoretic, în prezent preţurile poliţelor RCA sunt plafonate până la 30 iunie 2024, iar valoarea la care acestea au fost plafonate este cea practicată la 28 februarie 2023. La această valoare s-a adăugat în 2024 şi rata inflaţiei din 2023 de 6.8% şi cam atât.

Logica spune că dacă nu a intervenit niciun fel de schimbare în clasa de bonus-malus, preţul poliţei din 2024 ar trebui să fie cel din 2023 + 6.8% rata inflaţiei. Sau cel puţin aşa înţeleg eu. Din păcate situaţia nu stă deloc aşa.

În septembrie 2023 eu mi-am prelungit poliţa RCA pe o perioadă de 12 luni la un cost de 836.93 lei. Vorbim de o poliţă clasică, fără decontare directă.

Astăzi, 21 mai 2024, am făcut o simulare, iar cel mai mic preţ primit este de 1187.62 lei, adică cu aproape 42% mai mult decât preţul meu actual. Menţionez că am aceeaşi clasă de bonus-malus, B8.

Nu sunt specialist în brokeraj sau chestii de genul, dar mă interesează foarte mult să administrez corect banii familiei mele. Ori, în contextul unei plafonări, nu pot să înţeleg de ce aceste creşteri atât de mari de preţ la poliţele RCA. Poate îmi scapă mie ceva.

Aveţi vreun răspuns raţional pentru această situaţie ? Poate lucraţi în domeniul asigurărilor şi ne puteţi explica ?

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).