Chiar dacă de la 1 iulie se majorează salariul minim pe economie, surse neoficiale susţin că punctul de amendă nu se va mări

/
/
29 mai 24
/

Începând cu data de 1 iulie salariul minim pe economie în forma sa brută creşte de la 3300 lei în prezent, la 3700 lei.

Conform legii, valoarea punctului de amendă se calculează ca fiind 5% din salariul minim brut pe ţară. Dacă în prezent valoarea acestuia este de 165 lei, de la 1 iulie acesta ar trebui să se majoreze la 185 lei.

Surse neoficiale susţin că punctul de amendă nu va creşte la 185 lei, cel puţin nu până la sfârşitul acestui an. Pentru ca acest lucru să se întâmple, Guvernul României ar trebui să vină cu o Ordonanţă de Urgenţă care să amâne aplicarea legilor în vigoare (cota de 5% de care discutam pe sus) şi asta până la 1 iulie.

Sigur că toate aceste discuţii sunt făcute în contextul în care 2024 este un an al alegerilor. Din 2025 lucrurile nu vor mai fi atât de liniştite, anumite schimbări fiind pregătite deja, unele chiar deloc populare (mărirea TVA-ului, impozitul progresiv şi multe altele). Să ne bucurăm zic de cele câteva facilităţi pe care încă le mai avem, că ce urmează…😰😰😰.

Sursa: hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: