China nu se joacă şi interzice prin lege posibilitatea ca bateriile maşinilor electrice să ia foc

gAuto
/
/
19 apr. 25
/

China a adoptat un standard naţional de siguranţă pentru bateriile maşinilor electrice, unul care îi va obliga pe producători să garanteze că acumulatorii nu vor mai lua foc (cei păţiţi vor primi amenzi aspre).

Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China a anunţat oficial că începând cu 1 iulie 2026 va intra în vigoare o nouă lege ce interzice posibilitatea ca bateriile maşinilor electrice să ia foc.

Prin implementarea unor teste foarte stricte (se vor aplica chiar şi în cazul coliziunilor), guvernul chinez încearcă să se asigure că fenomenul cunoscut în prezent drept thermal runaway (reacţie chimică ce declanşează un incendiu major al bateriei, atunci când unele celule se supraîncălzesc) va deveni istorie de anul viitor.

Producătorii vor trebui astfel să excludă opţiunea ca o maşină electrică să ia foc sau să explodeze din cauza bateriei.

Industria producătoare de baterii pentru maşini electrice din China a confirmat că este pregătită pentru această lege, unele companii având în teste astfel de acumulatori, iar altele afirmând că au deja pe piaţă astfel de tehnologii (un astfel de exemplu este No Thermal Propagation a celor de la CATL).

Sursa: autoevolution.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.