China nu se joacă şi interzice prin lege posibilitatea ca bateriile maşinilor electrice să ia foc

gAuto
/
/
19 apr. 25
/

China a adoptat un standard naţional de siguranţă pentru bateriile maşinilor electrice, unul care îi va obliga pe producători să garanteze că acumulatorii nu vor mai lua foc (cei păţiţi vor primi amenzi aspre).

Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China a anunţat oficial că începând cu 1 iulie 2026 va intra în vigoare o nouă lege ce interzice posibilitatea ca bateriile maşinilor electrice să ia foc.

Prin implementarea unor teste foarte stricte (se vor aplica chiar şi în cazul coliziunilor), guvernul chinez încearcă să se asigure că fenomenul cunoscut în prezent drept thermal runaway (reacţie chimică ce declanşează un incendiu major al bateriei, atunci când unele celule se supraîncălzesc) va deveni istorie de anul viitor.

Producătorii vor trebui astfel să excludă opţiunea ca o maşină electrică să ia foc sau să explodeze din cauza bateriei.

Industria producătoare de baterii pentru maşini electrice din China a confirmat că este pregătită pentru această lege, unele companii având în teste astfel de acumulatori, iar altele afirmând că au deja pe piaţă astfel de tehnologii (un astfel de exemplu este No Thermal Propagation a celor de la CATL).

Sursa: autoevolution.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…