Cine va vinde / va distribui maşinile chinezeşti Chery în ţara noastră?

gAuto
/
/
26 apr. 25
/

În luna martie vă scriam că un nou producător auto din China vine oficial în România, altul decât BYD. Acesta se numeşte Chery, iar la momentul respectiv aflam că intrarea pe piaţa din ţara noastră se va face din a doua jumătate a anului.

Între timp lucrurile s-au mai aşezat, s-au mai purtat discuţii, s-au mai semnat contracte şi avem mai multe detalii.

Chery va intra oficial în România prin intermediul distribuitorului Auto Italia, companie parte din grupul Samelet (acesta reprezintă în prezent mărci cunoscute precum Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Iveco, Maserati, Ram, Subaru și Hongqi).

Activitatea efectivă va începe din luna iulie, iar primele maşini aduse în România vor fi:

  • Chery Tiggo 8;
  • Chery Tiggo 7 (mai din toamnă);
  • Chery Tiggo 4 (din prima parte a anului viitor).

Ce este interesant este că, în timp ce alţi producători din China se bazează mult pe electrice şi hibride, Chery va aduce în Europa mai multe modele cu motoare termice.  

Toate modelele comercializate în România vor veni cu sistemul Chery Super Hybrid (CSH), distins cu premii de prestigiu în industrie, precum includerea în topul „China Heart – Top 10 Motoare și Sisteme Hibride”.

Cât despre producătorul Chery, acesta a fost fondat în 1997 şi operează în peste 100 de ţări în întreaga lume. Are în portofoliu mărci precum Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Exeed şi Luxeed, iar în 2024 a vândut 2.603.916 maşini, în creştere cu 38.4% YoY. Dintre acestea, 1.144.588 maşini au fost comercializate în afara Chinei, în creştere cu 21.4% YoY.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Vânzările de maşini noi şi second hand din România nu îşi revin, piaţa continuă să fie pe minus

Piaţa auto din România continuă să sufere, indiferent că vorbim despre maşini noi sau second hand. Recent au fost publicate datele pentru luna septembrie, iar acestea sunt în continuare pe minus.

Un simplu buton implementat de Dacia pe maşinile sale, a devenit rapid cel mai bun aliat al şoferilor împotriva regulilor Uniunii Europene

Pe măsură ce normele Uniunii Europene devin din ce în ce mai stricte în materie de siguranță rutieră, maşinile moderne s-au transformat într-o veritabilă orchestră de avertizări sonore şi vizuale.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.