Tesla va deschide în luna mai un nou showroom în România

gAuto
/
/
26 apr. 25
/

Conform celor mai recente date ACEA (Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile), vânzările Tesla din primul trimestru al anului sunt cu 37.2% mai reduse decât în aceeaşi perioadă a anului trecut. Dacă în ianuarie – martie 2024 în Europe se înmatriculau 86.027 modele Tesla, anul acesta numărul s-a redus la 54.020 unităţi.

Este clar totuşi că această situaţie este una provizorie şi că vânzările companiei americane au toate şansele să îşi revină (în anumite condiţii, desigur).

În tot acest timp Tesla continuă expansiunea în Europa, inclusiv în România. Producătorul auto va deschide în luna mai un nou showroom în România, la Timişoara. Acesta este deja în construcţie, lucrările fiind aproape gata. Alături de acest showroom va fi deschis şi un nou service, însă acesta va deveni funcţional din luna iunie.

Sunt şanse foarte mari ca până la finalul anului să fie deschis un al treilea showroom, în oraşul Cluj-Napoca.

Tesla are în prezent în România un showroom în Bucureşti şi două pop-up store-uri în Timişoare şi Cluj-Napoca (foarte probabil acestea vor fi închise după deschiderea showroom-urilor).

Sursa: arenait.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.