City Insurance a fost vândut către un investitor olandez (cel mai mare asigurator auto din piața locală)

/
/
6 apr. 21
/

Vivendi Internaţional a anunţat că a vândut City Insurance România către investitorul olandez I3CP. Tranzacţia a fost aprobată deja de board-ul Vivendi (această companie deţine 85,23% din pachetul de acţiuni) şi aşteaptă aprobarea autorităţilor de concurenţă şi supraveghere.

Dacă totul decurge normal, procesul de vânzare ar trebui să fie finalizat în trimestrul al treilea din 2021.

Cumpărătorul, I3CP, este un investitor olandez cu activitate în asigurări, reasigurări, asset management şi fintech-uri. Compania gestionează peste 15 miliarde euro şi are birouri în Amsterdam şi Atena.

City Insurance este cel mai mare asigurator din piaţa locală, compania având 42 de birouri teritoriale, peste 400 de angajaţi şi un volum al primelor subscrise în 2020 de 2.31 miliarde lei (dintr-un total piaţă de 11.5 miliarde lei).

Chiar dacă este liderul pieţei de asigurări din România, City Insurance a fost tot timpul în vizorul Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF) pentru întârzieri în plata despăgubirilor aferente dosarelor de daună RCA. Ultima astfel de ispravă este chiar de anul acesta, compania primind o amendă de 500.000 lei din partea ASF.

Sursa: zf.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).