Compania chineză KSHG Auto Harness GmbH vrea să construiască o fabrică de componente auto în judeţul Hunedoara

/
/
19 apr. 23
/

Compania chineză KSHG Auto Harness GmbH intenţionează să construiască o fabrică de componente auto în parcul tehnologic CT Park II Deva din judeţul Hunedoara. Din informaţiile existente se pare că această fabrică va produce piese şi componente auto pentru Grupul Volkswagen.

În cursul acestei săptămâni o delegaţie formată din reprezentanţii companiei, cei ai Bank of China Romania, ai parcului tehnologic CT Park II Deva şi ai Primăriei Băcia a fost primită de preşedintele CJ Hunedoara, Laurenţiu Nistor, pentru a discuta despre acest proiect, unul ce ar putea genera până la 400 de noi locuri de muncă.

„Am fost informat despre intenţiile companiei chineze de a deschide în cel mai scurt timp, la Băcia, o linie de producţie care va asigura piese şi componente auto pentru Grupul Volkswagen. Este pentru prima dată în ultimii şase ani când producătorul de automobile german este interesat de cooptarea unui nou furnizor. Investiţia companiei chineze de la Băcia, care va deveni funcţională în cadrul CT Park II, va asigura în prima etapă de funcţionare aproximativ 400 de locuri de muncă”, a precizat Laurenţiu Nistor, citat în informarea de presă transmisă de CJ Hunedoara.

La o scurtă căutare pe Google am găsit pe listafirme.ro o societate înfiinţată în 2022 sub numele de KSHG AUTO ELECTRICAL ROMANIA SRL. Aceasta nu are încă activitate şi are un cod CAEN ce începe cu 29XX, cel mai probabil vorbim de 2932 – Fabricarea altor piese şi accesorii pentru autovehicule şi pentru motoare de autovehicule. Asta înseamna că treaba pare destul de seriosă, iar chinezii chiar se pun pe treabă.

Sursa agerpres.ro, sursa foto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…