Compania germană ZF Lifetec propune un nou tip de volan pe maşinile noastre, unul mai modern şi mai uşor de personalizat

/
/
10 iun. 24
/

În perioada anilor ’80 a fost introdus airbag-ul pentru şofer, iar de atunci ideea de volan comercial a rămas cam aceeaşi. Până în prezent acest airbag a fost montat tot timpul pe centrul volanului, de aceea vorbim de aşa numite limitări estetice sau de utilitate a acestei părţi importante a unei maşini.

Compania germane ZF Lifetec propune un nou tip de volan, o nouă generaţie care să ţină pasul cu actualele schimbări. Pentru că pe volan se pot implementa o mulţime de lucruri, volanul celor de la ZF Lifetec vine cu airbag-ul poziţionat pe marginea superioară a „inelului”.

Fără a reduce nicio secundă siguranţa în cazul unui incident, acest tip de volan ar oferi designerilor mai multe opţiuni pentru zona centrală, de la un display multifuncţional, la diverse butoane şi butonaşe sincronizate cu funcţii importante ale maşinii.

Fiecare producător ar putea să îşi personalizeze mai mult volanul sau ar putea veni chiar cu diverse funcţii de customizare la nivel de client (opţiuni contra cost desigur).

Rămâne de văzut dacă propunerea ZF Lifetec va avea succes sau va rămâne la stadiul de “s-a născut talent şi a murit speranţă.”

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.