Compania germană ZF Lifetec propune un nou tip de volan pe maşinile noastre, unul mai modern şi mai uşor de personalizat

/
/
10 iun. 24
/

În perioada anilor ’80 a fost introdus airbag-ul pentru şofer, iar de atunci ideea de volan comercial a rămas cam aceeaşi. Până în prezent acest airbag a fost montat tot timpul pe centrul volanului, de aceea vorbim de aşa numite limitări estetice sau de utilitate a acestei părţi importante a unei maşini.

Compania germane ZF Lifetec propune un nou tip de volan, o nouă generaţie care să ţină pasul cu actualele schimbări. Pentru că pe volan se pot implementa o mulţime de lucruri, volanul celor de la ZF Lifetec vine cu airbag-ul poziţionat pe marginea superioară a „inelului”.

Fără a reduce nicio secundă siguranţa în cazul unui incident, acest tip de volan ar oferi designerilor mai multe opţiuni pentru zona centrală, de la un display multifuncţional, la diverse butoane şi butonaşe sincronizate cu funcţii importante ale maşinii.

Fiecare producător ar putea să îşi personalizeze mai mult volanul sau ar putea veni chiar cu diverse funcţii de customizare la nivel de client (opţiuni contra cost desigur).

Rămâne de văzut dacă propunerea ZF Lifetec va avea succes sau va rămâne la stadiul de “s-a născut talent şi a murit speranţă.”

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: