Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va monta 400 de radare fixe până în 2026

gAuto
/
/
30 mart. 25
/

Într-un articol anterior vă spuneam că de luna aceasta sistemul e-SIGUR funcţionează la capacitate maximă, vorbim de sute de radare mobile în toată ţara (am înţeles că ar fi undeva la 700 de unităţi împrăştiate pe drumurile naţionale).

Aceste radare mobile nou apărute în trafic nu par a fi suficiente, astfel că Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a confirmat oficial montarea a 400 de radare fixe până în 2026.

Noile radare vor fi utilizate tot pentru monitorizarea vitezei, astfel că atunci când un şofer va depăşi viteza legală, sistemul va citi numărul de înmatriculare al vehiculului şi îl va transmite către dispeceratul poliţiei. Un poliţist va prelua alerta şi va impune măsurile legale necesare.

Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a declar că: „În prima etapă, aceste radare fixe vor fi montate pe Drumurile Naționale cu risc ridicat de accidente. Primele camere vor fi puse în funcțiune pe autostrada București-Pitești, autostrada București-Constanța și pe autostrada București-Ploiești. De asemenea, în prima etapă vor fi montate radare fixe și pe DN1, DN2, DN6 și DN7.”

Din 2026 vom fi monitorizaţi cu peste 1400 de radare astfel: 700 de radare pe trepied (sistemul e-SIGUR), 400 de radare fixe şi peste 300 de radare mobile deţinute de Poliţia Română.

Sursa: promotor.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.

După Dacia Striker în Turcia şi Dacia Spring în Slovenia, un viitor model Dacia ar putea ajunge cu producţia în China

Pentru românul din noi, numele Dacia te duce automat la un anumit tip de mândrie locală, la istoria de pe platforma de la Mioveni și la acea promisiune simplă, dar clară: mobilitate accesibilă pentru omul de rând. Dacia a fost mereu colacul de salvare al familiei care își dorea o mașină nouă, fără să facă…

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…