Conform unui nou studiu, un român cheltuie cam 3 salarii medii în fiecare an cu maşina personală

/
/
17 aug. 23
/

Mulţi spun că în zilele noastre maşina nu mai este un moft, ci o necesitate. Sigur că această necesitate generează periodic şi costuri, iar cei de la MyCar Asistant ne prezintă un studiu ce ne arată că pentru un autoturism cu o valoare de aproximativ 10.000 euro, un român cheltuie cam 3 salarii medii în fiecare an pentru a o folosi.

Iată cam care sunt cheltuielile luate în calcul de aceştia:

  • RCA – 1500 lei;
  • CASCO – 1800 lei;
  • ITP – 100 lei;
  • rovinieta – 100 lei;
  • impozit – 100 lei;
  • parcări – 500 lei;
  • schimbul anvelopelor între sezoane – 200 lei;
  • spălarea maşinii – 250 lei;
  • revizii – 800 lei;
  • combustibil pentru un plin / lună – 4550 lei;
  • achiziţia de anvelope noi – 1400 lei;
  • reparaţii – 1800 lei.

Pentru unii aceste cheltuieli par a fi exagerate, iar aici ar putea spune că nu ar trebui luate în calcul asigurarea CASCO, achiziţia de anvelope noi (doar nu le schimbi anual) sau reparaţii (maşina nu se strică periodic), în timp ce pentru alţii tot aceste cheltuieli ar putea părea mici (CASCO rămâne, problemele cu maşina se ţin lanţ iar reparaţiile depăşesc cu mult cei 1800 lei sau circulă destul de mult iar un plin / lună nu este suficient).

Dacă ar fi să însumăm toate sumele de mai sus, avem 13.100 lei cheltuieli medii anuale, adică aproximativ 3 salarii medii.

Mult, puţin ? Ce părere aveţi de acest studiu ?

Sursa: economedia.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.