Conform unui nou studiu, un român cheltuie cam 3 salarii medii în fiecare an cu maşina personală

/
/
17 aug. 23
/

Mulţi spun că în zilele noastre maşina nu mai este un moft, ci o necesitate. Sigur că această necesitate generează periodic şi costuri, iar cei de la MyCar Asistant ne prezintă un studiu ce ne arată că pentru un autoturism cu o valoare de aproximativ 10.000 euro, un român cheltuie cam 3 salarii medii în fiecare an pentru a o folosi.

Iată cam care sunt cheltuielile luate în calcul de aceştia:

  • RCA – 1500 lei;
  • CASCO – 1800 lei;
  • ITP – 100 lei;
  • rovinieta – 100 lei;
  • impozit – 100 lei;
  • parcări – 500 lei;
  • schimbul anvelopelor între sezoane – 200 lei;
  • spălarea maşinii – 250 lei;
  • revizii – 800 lei;
  • combustibil pentru un plin / lună – 4550 lei;
  • achiziţia de anvelope noi – 1400 lei;
  • reparaţii – 1800 lei.

Pentru unii aceste cheltuieli par a fi exagerate, iar aici ar putea spune că nu ar trebui luate în calcul asigurarea CASCO, achiziţia de anvelope noi (doar nu le schimbi anual) sau reparaţii (maşina nu se strică periodic), în timp ce pentru alţii tot aceste cheltuieli ar putea părea mici (CASCO rămâne, problemele cu maşina se ţin lanţ iar reparaţiile depăşesc cu mult cei 1800 lei sau circulă destul de mult iar un plin / lună nu este suficient).

Dacă ar fi să însumăm toate sumele de mai sus, avem 13.100 lei cheltuieli medii anuale, adică aproximativ 3 salarii medii.

Mult, puţin ? Ce părere aveţi de acest studiu ?

Sursa: economedia.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).