Cum arată noua Dacia Striker (crossover-ul de segment C fabricat în Turcia)?

gAuto
/
/
10 mart. 26
/

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că noua maşină Dacia se va numi comercial Dacia Striker. Acest nume este uşor recognoscibil prin terminaţia „ER”, semnătură consacrată a gamei (asemenea modelelor Duster, Jogger și Bigster, îl integrează firesc în familia Dacia).

Tot atunci aflam că Dacia Striker, un crossover de segment C, va fi fabricat la uzina Oyak Renault din Bursa, Turcia (dacă intraţi pe articol, aflaţi şi de ce).

Aşa cum a promis, Dacia a revenit în cursul zilei de astăzi (10 martie 2026) cu noi detalii despre maşină, cu accent pus pe partea estetică.

Vă las mai jos câteva imagini oficiale cu Dacia Striker:

Noul design este atrăgător, modern şi foarte îndrăzneţ. Îmi place semnătura luminoasă tip colţi de leu (nu este o idee chiar nouă, şi Kia Sportage are aşa ceva, la fel şi Geely Cityray), însă la Dacia parcă este ceva mai elegantă, mai bine integrată.

Şi spatele este diferit de tot ce am văzut până acum la modelele Dacia, stopurile LED fiind desenate în forma literei T şi unite printr-o bandă neagră lucioasă. Foarte plăcute la vedere.

La capitolul alte noutăţi, am mai aflat că Dacia Striker va avea o lungime de 4.62 metri (va fi mai lungă cu 5 cm decât Dacia Bigster), va fi disponibilă atât în versiune cu GPL, cât şi în variantă hibridă şi va oferi şi opţiune 4×4.

Dacia Striker va avea un preţ de plecare în România de sub 25.000 euro, iar toate detaliile tehnice le vom descoperi în luna iunie.

Via: automarket.ro

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dacia, Dacia Striker
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.