Dacia a anunţat vânzări excelente pentru 2019: peste 55.000 maşini în România şi peste 736.000 în total

/
/
18 ian. 20
/

Dacia a anunţat un 2019 de succes, unul dintre cei mai buni ani din istoria companiei. Conform informaţiilor oferite de producător, fiecare model al gamei este lider în segmentul său de piaţă.

În România Dacia a reuşit să vândă anul trecut 55.463 maşini, un plus de aproximativ 1.5% vs 2018, an în care au fost comercializate 54.593 unităţi. Dacia a anunţat un succes remarcabil în cadrul programului Rabla, 45% dintre vehiculele vândute prin intermediul acestuia fiind modele Dacia.

Care au fost cele mai vândute modele ?

  • Dacia Logan – 20.433 unităţi;
  • Dacia Duster – 12.795 unităţi;
  • Dacia Sandero – 11.799 unităţi.

La nivel global Dacia a reuşită să comercializeze 736.570 unităţi, din care 581.543 doar în Europa (Dacia se află pe locul 13 în clasamentul celor mai vândute mărci de pe bătrânul continent).

Top 10 pieţe externe în 2019:

  • Franţa – 140.568 unităţi;
  • Italia – 88.499 unităţi;
  • Germania – 83.518 unităţi;
  • Spania – 70.189 unităţi;
  • Maroc – 46.043 unităţi;
  • Polonia – 31.809 unităţi;
  • Marea Britanie – 30.951 unităţi;
  • Algeria – 23.066 unităţi;
  • Belgia – 22.500 unităţi;
  • Turcia – 20.006 unităţi.
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: