Dacia a lansat pe site-ul său o platformă de trade-in prin intermediul căreia poţi primi o sumă de bani pe maşina veche

/
/
7 iun. 22
/

Dacia vine în întâmpinarea clienţilor săi cu un nou serviciu, unul care la prima vedere pare a fi destul de util. Marca românească a lansat pe site-ul său dacia.ro o platformă de trade-in prin intermediul căreia poţi evalua o maşină mai veche pe care poţi primi o sumă de bani ce se pot folosi ulterior pentru avansul la un model Dacia nou.

Prima impresie pe care o ai când intri pe platformă este una plăcută, ni se spune printre altele că estimarea este gratuită şi este 100% online.

Din păcate, în acest moment lucrurile nu funcţionează chiar aşa, adică nu primeşti estimarea de preţ online. Am făcut şi eu o simulare pentru fostul meu Ford Focus din 2012 şi după ce am răspuns la toate întrebările de pe platformă am primit următorul răspuns:

Din ce am înţeles la momentul actual nu funcţionează încă estimarea 100% online şi eşti în continuare trimis la cel mai apropiat dealer pentru o evaluare amănunţită la faţa locului. Abia apoi primeşti estimarea de preţ.

Lucrurile probabil se vor ajusta pe parcurs, cert este că poţi încerca să îţi vinzi maşina veche către cei de la Dacia. Nu ştiu cât de avantajoasă este evaluarea, însă pentru a te încadra în programul de trade-in Dacia trebuie ca maşina să nu fie mai veche de 12 ani, să nu aibă mai mult de 200.000 km şi să nu fie modificată.

În paralel şi cei de la Renault au lansat un program identic cu cel gândit de Dacia.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dacia, estimare, masina, trade-in
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.