Dacia – brandul auto cu cea mai mare creștere în prima jumătate a lui 2019

/
/
29 iul. 19
/

JATO Dynamics a venit cu mai multe informații legate de evoluția pieței auto din Europa, iar Dacia joacă un rol important. Este brandul cu cea mai mare creștere din punct de vedere al market share-ului.

Vânzările au crescut de la 280.500 unități în prima jumătate a lui 2018 la 312.900 unități în anul curent. Astfel este atinsă o creștere de 12%, iar ponderea în piață urcă la 3.73% (0.5% în plus).

Cel mai puternic market share al Dacia:

  • România – 29.8%;
  • Cehia – 7%;
  • Franța – 6.6%;
  • Slovacia – 6.6%;
  • Ungaria – 6.55.

Țările în care vânzările Dacia au mers cel mai bine:

  1. Franța – 76.000 unități;
  2. Italia – 49.000 unități;
  3. Germania – 41.000 unități;
  4. Spania – 33.000 unități;
  5. România – 21.000 unități.

Automobilele Dacia cu cea mai mare cerere:

  • Dacia Duster (cel mai vândut SUV 4×4 din Europa în iunie 2019);
  • Dacia Sandero.

România este piața auto cu cea mai mare creștere în prima jumătate a lui 2019: 71.646 unități vândute și creștere de 19% față de primele 6 luni din 2018. La polul opus se află Suedia cu o scădere de 25.65%. De fapt, România cu +19% 4 este lider ca și creștere (pe locurile 2 și 3 se află Grecia cu +5.2% și Ungaria cu +4.4%).

Cele mai mari piețe europene ca volum:

  1. Germania – 1.84 milioane unități;
  2. Marea Britanie – 1.26 milioane unități;
  3. Franța – 1.15 milioane unități;
  4. Italia – 1.08 milioane unități;
  5. Spania – 0.70 milioane unități.
Sursa: JATO.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dacia, JATO Dynamics
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.