Dacia Duster 3 va fi gândit şi dezvoltat 100% în România

/
/
13 sept. 21
/

Dacia Duster 3 urmează să fie lansată comercial undeva prin 2024 – 2025 şi chiar dacă până acolo drumul este unul destul de lung, este important să aflăm că întreg proiectul va fi gândit şi dezvoltat în ţara noastră prin centrul Renault Tehnologie Roumanie.

CEO-ul Dacia, a declarat de curând că: „Am venit în România împreună cu Gilles Le Borgne, Laurens van den Acker și alți colegi având în “bagaje” viitorul Duster. Putem spune că am transferat Duster 3 acestei țări. Tot ceea ce va urma – design, inginerie, dezvoltare, achiziții – va fi realizat în România. Din acest moment proiectul este românesc.”

Dacia Duster 3 va fi prima maşină 4×4 contruită de Renault pe platforma CMF-B utilizată la Clio şi Sandero. Se pare că pe această arhitectură vor fi construite şi maşini electrice începând cu 2024 – CMF-B EV. Chiar dacă Dacia nu va mai primi niciun model electric până în 2025, după acest an este foarte posibil să avem un Dacia Sandero 100% electric bazat pe platforma CMF-B EV.

Ce se pregăteşte pentru fabrica de la Mioveni ?

Fabrica va continua să producă maşini respectând normele europene. Se doreşte ca din 2035 la Mioveni să se producă doar maşini electrice, astfel că uzina va trece în viitor printr-o serie de schimbări necesare. Ţinând cont că Dacia va fi brandul care va intra cel mai târziu în lupta electrificării, fabrica din România va face trecerea către electrificare la fel de lent.

Sursa: hotnews.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dacia, Dacia Duster, Dacia Duster 3
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).