Dacia Duster a fost desemnat cel mai bun SUV compact al anului 2026 de una dintre cele mai cunoscute publicaţii auto din Marea Britanie

gAuto
/
/
29 ian. 26
/

Dacia continuă să fie apreciată, anul trecut mai multe modele ale mărcii româneşti primind diferite distincţii în Europa.

2025 a fost un an bun nu doar la nivel de imagine, ci şi din punct de vedere comercial. Conform datelor oficiale, Dacia a reuşit anul trecut să comercializeze un total de 697.408 vehicule, în creştere cu 3.1% vs 2024. În plus, după cum probabil ştiţi deja, Dacia Sandero a fost pentru al doilea an consecutiv cea mai bine vândută maşină din Europa cu 289.295 unităţi.

Un alt performer al anului trecut a fost şi Dacia Duster, model care cu 193.974 unităţi vândute a fost al doilea cel mai vândut SUV către clienţii persoane fizice din Europa.

Dacia Duster 3 2024 Extreme TCe 130 4x4 M6 - review

Dacia Duster este o maşină apreciată şi de către specialişti, astfel că recent, cunoscuta publicaţia britanică Autocar a desemnat modelul românesc drept cel mai bun SUV compact al anului 2026. Reprezentanţii publicaţiei susţin că această maşină vine cu un raport calitate-preţ foarte bun şi că este o adevărată plăcere să o conduci.

În viziunea Autocar, Dacia Duster este o maşină ce oferă un pachet mai bun decât Skoda Elroq, Nissan Qashqai, Volvo XC40, Ford Puma, Kia EV3, Hyundai Tucson, Renault 4, Kia Sportage sau Range Rover Evoque.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dacia, Dacia Duster, SUV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.