Dacia Duster primește motor nou – 1l Tce și 100CP

/
/
5 aug. 19
/

Intrarea în vigoare a noilor norme WLTP a făcut Dacia să retragă motorul de 1.6l și 115CP din 2018. Abia acum debutează o alternativă – 1l Tce de 100 CP.

Este un motor fabricat în țara noastră, a debutat pe Renault Clio. Acum ajunge și pe Dacia Duster, mai întâi în Franța unde are un preț de pornire de 12.490 euro.

Dacă sunt păstrate costurile pe care le avea SUV-ul autohton de 1.6l și 115CP, noul Duster cu 1l Tce de 100CP ar trebui să pornească de pe la 13.000 euro.

Câteva detalii tehnice pentru motoril de 1l Tce și 100CP:

  • dezvoltat de alianța Renault – Nissan – Mitsubishi pentru mașinile de clasă mică și compactă;
  • cilindree de 999 cmc cu 3 pistoane, putere de 100CP și 160 Nm;
  • cutie de viteze în 5 trepte și consum mixt de 5.5l / 100 km.

Mă aștept să-l vedem lansat și în România, în viitorul apropiat. Pe lângă Duster s-ar putea să-l descoperim și pe alte modele Dacia (Sandero și Logan).

Sursa: Profit.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dacia, Dacia Duster
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.