Dacia Sandero a fost cea mai bine vândută maşină din Uniunea Europeană în luna iulie

/
/
27 aug. 21
/

Avem o veste foarte bună pentru industria auto din România, chiar dacă în titlu am evidenţiat doar performanţa Daciei Sandero, model care a reuşit să ajungă cea mai bine vândută maşină din Uniunea Europeană în luna iulie.

Dacia Sandero a reuşit să depăşească, chiar dacă şi pentru o lună, clasicul lider Volkswagen Golf. Dacia a vândut 20.446 unităţi de Sandero (+6% vs 2020), în timp ce Volkswagen a reuşit să comercializeze doar 19.425 unităţi de Golf (-37% vs 2020).

La începutul acestui articol am spus că rezultatele pentru luna iulie sunt foarte bune pentru industria auto din România şi pentru că Dacia Duster, model produs la Mioveni, a intrat pe locul 8 în acest top cu 13.329 unităţi vândute (-19% vs 2020), iar Ford Puma, model produs exclusiv la Craiova, a prins un merituos loc 9 cu 13.283 unităţi vândute (+2% vs 2020).

Chiar dacă raportat la 2019 vânzările de automobile sunt încă mici, este clar că piaţa şi-a revenit şi doar criza semiconductorilor nu permite o creştere mai mare.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: