Dacia Sandero a fost cea mai bine vândută maşină în Europa în prima jumătate a anului 2026, deşi lupta este foarte strânsă între primele trei locuri

gAuto
/
/
21 iul. 26
/

Dacia Sandero continuă să scrie istorie pentru marca românească, acest model fiind de mai bine de doi ani şi jumătate cea mai bine vândută maşină în Europa:

  • în 2024 au fost vândute 270.111 unităţi;
  • în 2025 au fost vândute 289.295 unităţi;
  • în prima jumătate a anului 2026 au fost vândute 113.127 unităţi.

Deşi în scădere cu 12.5% an pe an, Dacia Sandero rămâne liderul pieţei auto din Europa, cu menţiunea că dacă în 2024 şi 2025 a câştigat detaşat, în 2026 lupta este foarte strânsă, diferenţele între primele trei locuri fiind de câteva mii de unităţi.

Iată cum se prezintă topul primelor 10:

  • Dacia Sandero: 113.127 (-12,5%);
  • Tesla Model Y: 109.445 (+59,7%);
  • Renault Clio: 107.887 (-12,7%);
  • Volkswagen Golf: 103.253 (-0,9%);
  • Volkswagen T-Roc: 103.026 (-3%);
  • Peugeot 208: 99.157 (-9%);
  • Toyota Yaris Cross: 96.592 (+1,1%);
  • Volkswagen Tiguan: 94.270 (-8,3%);
  • Peugeot 2008: 88.717 (-7,4%);
  • Opel Corsa: 88.135 (-4,6%).

Observaţi că anul acesta există un echilibru destul de mare între modele, astfel că producătorii se luptă pentru fiecare cumpărător în parte.

Sursa: autocritica.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Două ediții noi de Ford Puma: Gen-E Black Edition și ST Edition sau cum revitalizezi cel mai bine vândut autoturism al companiei americane în Europa pe 2025

Ford Puma a ajuns de curând la borna a 1 milion de unități produse, exemplar produs în uzina Ford Otosan de la Craiova.

Uniunea Europeană se gândeşte să implementeze o tehnologie care să reducă automat viteza maşinilor în limitele legale ale porţiunilor de drum

Toate maşinile mai noi de iulie 2024 au în standard aşa numitul sistem de siguranţă ISA (Intelligent Speed Asistence). Acesta detectează automat în timpul mersului vitezele legale ale drumurilor, iar în caz că şoferul depăşeşte aceste viteze legale, ISA transmite atenţionări sub mai multe forme:

Ce maşini / modele vor fi eliminate complet de grupul Volkswagen până în 2030 (Porsche pare a fi cea mai ciopârţită)?

Bănuiesc că nu mai este o surpriză pentru nimeni situaţia dificilă prin care trece grupul Volkswagen, cândva inima industriei auto globale. Oliver Blume, actualul şef al grupului, a anunţat recent un plan de redresare, unul care implică doar concedieri, închideri de fabrici, tăieri de costuri şi eliminări de modele.