Dacia Sandero este cea mai vândută mașină din Europa în primele două luni din 2022

/
/
5 apr. 22
/

Nu este neapărat o veste cu totul senzațională, complet surprinzătoare, dar este una care ne oferă motive de mândrie, poate chiar de bucurie: Dacia Sandero este cea mai vândută mașină din Europa la început de 2022.

Mai exact, cumulând vânzările din lunile ianuarie și februarie ale anului curent, Dacia Sandero s-a vândut în 32.238 de unități. Cifra marchează o creștere de 10.2 procente comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, cu aproape 3.000 de mașini în plus înmatriculate.

Podiumul vânzărilor de mașini noi în Europa în primele două luni din 2022 este completat de Peugeot 208, cu circa 1.000 de unități mai puțin decât modelul autohton, și VW Golf ce a vândut puțin sub 30.000 de unități. Este adevărat că pe luna februarie compacta germană ce a dominat topurile decenii la rând a fost cea mai vândută mașină din Europa, depășindu-și competitorii francez, respectiv român.

Topul 10 este continuat, în ordine, cu Peugeot 2008, Renault Clio, Skoda Octavia, VW T-Roc, Ford Puma (22.864 unități), Fiat Panda și Opel Corsa.

Dacia Duster nu prinde primele 10 poziții, dar ajunge în clasamentul vânzărilor din Europa pe ianuarie-februarie 2022 pe un onorabil loc 11, cu 21.565 unități, ceea ce reprezintă o creștere cu 11% a vânzărilor reușite în aceeași perioadă din 2021.

Având în vedere că vânzările la nivel european au scăzut pe primele două luni ale acestui an cu 6.4%, performanțele reușite de modelele construite în țara noastră sunt cu atât mai demne de laudă. Per total, Dacia a vândut 60.370 unități în Europa în ianuarie-februarie 2022, cu 15% mai multe decât în perioada similară de anul trecut. Puma este singurul model din portofoliul Ford ce a înregistrat o creștere a vânzărilor pe primele două luni ale anului curent.

Sursa : Profit.ro via Automarket.ro
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: