Din iulie 2024 toate maşinile noi vândute în Uniunea Europeană (deci şi în România) vor avea cutii negre

/
/
29 ian. 24
/

Pe principiul cutiilor negre existente la avioanele de linie, reprezentanţii Comisiei Europene au luat decizia ca şi maşinile să dispună de un asemenea dispozitiv.

Începând cu iulie 2024 toate maşinile noi vândute în Uniunea Europeană, adică inclusiv în România, vor fi echipate cu aşa numitele cutii negre. Dispozitivele se numesc EDR (Event Data Recorder) şi vor fi obligatorii pe toate maşinile cu până la 9 locuri, cât şi pe vehiculele comerciale cu o greutate de până la 3500 de kilograme.

Dispozitivele vor înregistra şi stoca informaţii despre marca şi modelul maşinii, viteză, frânare, poziţia maşinii pe şosea şi reacţia sistemelor de siguranţă. Cutiile negre se vor activa automat în moment în care capota începe să se miște în mers sau atunci când schimbarea de viteză laterală sau pe lungime este mai mare de 8 km/h într-un interval de 0.15 secunde.

Toate informaţiile adunate şi stocate de EDR vor aparţine proprietarului maşinii sau şoferului şi vor putea fi solicitate de către autorităţile competente doar în cazul unui accident.

Cum vi se pare această idee, aceea de a avea un dispozitiv tip cutie neagră pe maşini ?

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Permisul de conducere, certificatul de înmatriculare şi autorizaţia de circulaţie provizorie se scumpesc începând cu data de 15 septembrie

Veşti mai puţine bune pentru cei care trebuie să îşi schimbe permisul de conducere în perioada următoare, Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) anunţând noi tarife începând cu 15 septembrie.

Producătorii auto chinezi au vândut în Europa în primele 7 luni, cât au reuşit în tot anul 2025 (creşterile sunt remarcabile)

Producătorii auto chinezi au luat cu asalt piaţa europeană, iar raportul calitate-preţ oferit (chiar şi după toate taxele vamale impuse) este unul atât de bun, încât europeanul de rând pare a fi din ce în ce mai tentat să cumpere.

Dacia Logan ECO-G 120 M6 Journey (2026) – review (Eficiență și confort, dar parcă prea mult… esențial)

Cea de-a treia generație Dacia Logan a debutat în 2021, iar în octombrie 2025 a primit restilizarea care o aduce la forma actuală. În primăvara lui 2026 am condus modelele cu facelift Logan, Sandero / Sandero Stepway și Jogger, iar în cazul berlinei am avut parte fix de motorizarea pe care urmează să o prezint…