Ford a anunţat oficial că din 2025 va renunţa definitiv la modelul Ford Focus

/
/
23 iun. 22
/

Acest articol are un impact emoţional pentru mine, asta pentru că am deţinut un Ford Focus mai bine de 4 ani şi am fost foarte mulţumit de maşină. Pentru că făceam naveta între Braila şi Galaţi, în 2018 i-am pus instalaţie GPL şi toate au mers exact cum am planificat la nivel de costuri (cred că am amortizat investiţia în mai puţin de 9-10 luni).

Din păcate Ford a anunţat oficial că va renunţa definitiv la modelul Ford Focus începând cu anul 2025. În toamna anului trecut actuala generaţie a primit un facelift şi s-ar părea că această versiune este ultima din istoria de peste 24 de ani (27 de ani în 2025) a maşinii.

Momentan situaţia este incertă în ceea ce priveşte un potenţial înlocuitor, iar actualul model nu va primi cu siguranţă nicio variantă 100% electrică. Incertă este şi situaţie uzinei din Saarlouis, acolo unde este produs în prezent Ford Focus, existând chiar informaţii legate de o posibilă vânzare a acesteia după 2025.

Este clar că industria auto trece printr-o schimbare radicală, astfel că foarte mulţi producători vor renunţa la multe modele actuale pentru a aduce unele noi, unele care să reprezinte viitorul electric.

Sursa: motor1.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Ford, Ford Focus
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.