Euroins, cel mai mare asigurator din România, ar putea intra în insolvenţă în orele următoarele (se preconizează o nouă criză în piaţa asigurărilor)

/
/
16 mart. 23
/

Se pare că nu am învăţat nimic din falimentul City Insurance, chiar dacă acest eveniment nefericit a avut loc în urmă cu doar un an şi jumătate.

Piaţa asigurărilor are din nou mari probleme, iar la cum evoluează lucrurile cred că ne pregătim de o nouă criză şi de noi preţuri mărite (asta dacă Autoritatea de Supraveghere Financiară nu va plafona tarifele RCA cum se zvoneşte de câteva zile).

Conform celor mai noi surse profit.ro, în urmă cu doar câteva minute conducerea ASF a decisă să ridice autorizaţia conducerii companiei Euroins, urmând ca în perioada imediat următoare să fie demarate procedurile de gestionare a companiei de către un administrator temporar, în speţă Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA).

Aceleaşi surse susţin că nu este imposibilă nici varianta ca ASF să ceară instanţei declanşarea procedurii de insolvenţă în cazul Euroins.

Deşi grupul bulgar Eurohold acuză un atac împotrivă Euroins România, se pare că în urma unei analize de solvabilitate, deficitul SCR (cerinţa de capital de solvabilitate) în cazul Euroins este de peste 400 de milioane de euro, iar deficitul MCR (cerinţa de capital minim) este de peste 250 de milioane de euro.

Rămâne de văzut ce se va întâmpla.

Update: Surse ale unei investigaţii Libertatea susţin că tot în această seară ASF a decis să ridice autorizaţia Euroins, asta însemnând oficial că cel mai mare asigurator din România a intrat în insolvenţă.

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia anunţă lansarea în România a aplicaţiei Dacia AR, cea care permite vizualizarea gamei de maşini în realitate augmentată

Dacia are o cotă de piaţă de aproximativ 30% în România, deci este o marcă ce atrage foarte mulţi români, în special prin prisma raportului calitate-preţ.

Un producător auto chinez prezent prin dealer de nişă şi în România, a brevetat o toaletă integrată sub scaun ce poate fi acţionată prin comandă vocală

Dacă vă întrebaţi cu ce ne mai pot surprinde producătorii auto chinezi, în articolul de faţă vom prezenta un nou brevet care la prima vedere sună puţin cam bizar.

CEO-ul Ford, Jim Farley, roagă autorităţile americane să nu permită vânzarea de maşini chinezeşti (asta ar fi un dezastru total pentru industria auto locală)

CEO-ul Ford, Jim Farley, cel care în urmă cu câteva luni spunea despre industria auto chineză că este remarcabilă şi că progresul pe partea de maşini electrice este cel mai umilitor lucru pe care l-a văzut vreodată, trage un puternic semnal de alarmă către autorităţile americane.