Volkswagen a prezentat conceptul Volkswagen ID.2all, maşina electrică ce va avea un preţ de plecare de 25.000 de euro şi va fi lansată comercial în 2025

/
/
16 mart. 23
/

Toţi producătorii auto caută să reducă rapid costurile de producţie ale maşinilor electrice, în 2-3 ani preţul acestora urmând a fi mai atractiv decât cel al modelelor cu motoare termice.

Volkswagen a prezentat în urmă cu doar câteva ore conceptul Volkswagen ID.2all, maşină electrică ce va fi lansată comercial în 2025 şi va avea un preţ de plecare de 25.000 de euro. La nivel de dimensiuni vehiculul aduce destul de mult cu Volkswagen Polo, iar şansele ca acesta din urmă să dispară din oferta producătorului german par a fi destul de mari.

Care vor fi principalele caracteristici ale modelului Volkswagen ID.2all ?

  • va dezvoltat pe platforma MEB Entry şi va fi prima maşină electrică din gama ID cu roţi motrice pe faţă;
  • va avea un motor de 226 CP;
  • vor exista două tipuri de baterii: 38 kWh și 56 kWh;
  • va veni cu autonomie maximă în regim WLTP de 450 de kilometri (obţinută cu bateria de 56 kWh);
  • încărcarea rapidă a bateriei de la 10% la 80% se va face în 20 de minute;
  • va avea următoarele dimensiuni: 4.050 mm lungime, 1.812 mm lățime, 1.530 mm înălțime, 2.600 mm ampatament;
  • va atinge o viteză maximă de 160 km / oră;
  • accelerarea de la 0 la 100 km / oră se va face în 7 secunde;
  • portbagajul va avea o capacitate de 440 de litri şi va putea fi extins până la 1330 de litri prin rabatarea banchetei.

Volkswagen ID.2all arată chiar foarte bine şi din punct de vedere estetic, astfel că sunt toate şansele să devină un hit în materie de vânzări.

httpvh://youtu.be/VHsCeXcnPYA

Sursa: auto-bild.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…