Volkswagen a prezentat conceptul Volkswagen ID.2all, maşina electrică ce va avea un preţ de plecare de 25.000 de euro şi va fi lansată comercial în 2025

/
/
16 mart. 23
/

Toţi producătorii auto caută să reducă rapid costurile de producţie ale maşinilor electrice, în 2-3 ani preţul acestora urmând a fi mai atractiv decât cel al modelelor cu motoare termice.

Volkswagen a prezentat în urmă cu doar câteva ore conceptul Volkswagen ID.2all, maşină electrică ce va fi lansată comercial în 2025 şi va avea un preţ de plecare de 25.000 de euro. La nivel de dimensiuni vehiculul aduce destul de mult cu Volkswagen Polo, iar şansele ca acesta din urmă să dispară din oferta producătorului german par a fi destul de mari.

Care vor fi principalele caracteristici ale modelului Volkswagen ID.2all ?

  • va dezvoltat pe platforma MEB Entry şi va fi prima maşină electrică din gama ID cu roţi motrice pe faţă;
  • va avea un motor de 226 CP;
  • vor exista două tipuri de baterii: 38 kWh și 56 kWh;
  • va veni cu autonomie maximă în regim WLTP de 450 de kilometri (obţinută cu bateria de 56 kWh);
  • încărcarea rapidă a bateriei de la 10% la 80% se va face în 20 de minute;
  • va avea următoarele dimensiuni: 4.050 mm lungime, 1.812 mm lățime, 1.530 mm înălțime, 2.600 mm ampatament;
  • va atinge o viteză maximă de 160 km / oră;
  • accelerarea de la 0 la 100 km / oră se va face în 7 secunde;
  • portbagajul va avea o capacitate de 440 de litri şi va putea fi extins până la 1330 de litri prin rabatarea banchetei.

Volkswagen ID.2all arată chiar foarte bine şi din punct de vedere estetic, astfel că sunt toate şansele să devină un hit în materie de vânzări.

httpvh://youtu.be/VHsCeXcnPYA

Sursa: auto-bild.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.