Faimoasa “broscuţă” a devenit electrică (nu este fabricată de către Volkswagen ci de către o companie chineză)

/
/
24 apr. 21
/

Volkswagen Beetle sau aşa numita “broscuţă” este una dintre cele mai cunoscute maşini din istorie, aceasta fiind produsă din 1938 până în 2003. Imaginea acestei maşini este unică şi sute de milioane de oameni o recunosc instant.

Chiar dacă există o oarecare cerere ca Volkswagen Beetle să fie lansată într-o variantă electrică, producătorul german nu are încă planuri pentru acest model (cel puţin nu la nivel oficial).

Cu toate acestea o companie din China a lansat în această ţară o copie electrică aproape fidelă a acestei maşini. Aceasta se numeşte Ora Punk Cat şi este o replică Volkswagen Beetle. Maşina a fost prezentată săptămâna aceasta la Salonul Auto Shanghai şi vine cu un pachet mixt retro + modern. Producătorul Ora o prezintă ca fiind un autovehicul luxos.

Pentru cei care nu ştiu, Ora este divizia electrică a grupului chinez Great Wall Motors, unul cunoscut pentru copiile aproape identice ale altor maşini renumite la nivel global.

Sursa: carmag.co.za
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.