Ford a brevetat un schimbător de viteze manual pentru maşini electrice

gAuto
/
/
24 mart. 25
/

Maşinile electrice sunt gândite diferit de cele termice, iar tehnologic vorbind, acestea nu pot avea o cutie de viteze manuală clasică.

Gigantul american Ford a brevetat un schimbător de viteze manual pentru maşini electrice, unul care are principii de funcţionare diferite (este un fel de hibrid, acesta nefiind conectat efectiv la sistemul de transmisie al autovehicului).

Patentul denumit „Shifter Assembly For Electric Vehicle” propune un schimbător fizic identic cu orice alt schimbător manual, doar că acesta realizează schimbarea de viteze prin senzori şi actuatori. În funcţie de deciziile şoferului, există o unitate electrică centrală ce modifică fluxul de energie din baterie şi ajustează cuplul şi viteza motorului electric.

Sistemul propus de Ford poate funcţiona atât secvenţial (sub forma unei cutii automate cu padele), cât şi clasic cu 6 trepte. Interesant este că schimbătorul are şi feedback tactil, astfel că acesta imită aproape perfect un schimbător manual convenţional.

Personal nu văd de ce s-ar implementa un astfel de sistem pe o maşină electrică de serie, mai ales că pare gândit pentru pasionaţi, pentru nostalgici etc. Autovehiculul se complică prea mult, atât la nivel tehnologic, cât şi la nivel de costuri de producţie.

Via: techrider.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

MG4 EV Urban ce în China are un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari, va ajunge pe canal oficial în România la un preţ de peste 30.000 de dolari

În septembrie 2025 cei de la MG lansau în China noua versiune a modelului electric MG4. Aceasta avea un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari şi venea cu o baterie de 42.8 kWh.

Chinezii de la CATL anunţă lansarea bateriei 5C, una care promite să ofere o durată de viaţă mai mare decât cea a maşinii (până la 1.8 milioane de kilometri şi încărcare constantă fast charge)

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Dacia Spring a fost numită de Green NCAP drept cea mai eficientă maşină electrică din Europa din 2025

În 2019 cei de la EuroNCAP (oferă cunoscutele stele de siguranţă cu care unii producători se laudă prin prezentări) au lansat un nou proiect, unul care să arate utilizatorilor cât de prietenoase sunt maşinile noi cu mediul înconjurător.