Ford a brevetat un schimbător de viteze manual pentru maşini electrice

gAuto
/
/
24 mart. 25
/

Maşinile electrice sunt gândite diferit de cele termice, iar tehnologic vorbind, acestea nu pot avea o cutie de viteze manuală clasică.

Gigantul american Ford a brevetat un schimbător de viteze manual pentru maşini electrice, unul care are principii de funcţionare diferite (este un fel de hibrid, acesta nefiind conectat efectiv la sistemul de transmisie al autovehicului).

Patentul denumit „Shifter Assembly For Electric Vehicle” propune un schimbător fizic identic cu orice alt schimbător manual, doar că acesta realizează schimbarea de viteze prin senzori şi actuatori. În funcţie de deciziile şoferului, există o unitate electrică centrală ce modifică fluxul de energie din baterie şi ajustează cuplul şi viteza motorului electric.

Sistemul propus de Ford poate funcţiona atât secvenţial (sub forma unei cutii automate cu padele), cât şi clasic cu 6 trepte. Interesant este că schimbătorul are şi feedback tactil, astfel că acesta imită aproape perfect un schimbător manual convenţional.

Personal nu văd de ce s-ar implementa un astfel de sistem pe o maşină electrică de serie, mai ales că pare gândit pentru pasionaţi, pentru nostalgici etc. Autovehiculul se complică prea mult, atât la nivel tehnologic, cât şi la nivel de costuri de producţie.

Via: techrider.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Aceasta este noua Dacia Spring – este produsă în Europa pe o platformă nouă, dar păstrează prețul similar cu al generației trecute

Prima generație Dacia Spring a fost prezentată în versiunea de serie în octombrie 2020, cu primele livrări fiind făcute în primăvara anului următor. În februarie 2024, micuțul EV a primit un facelift consistent care a aliniat designul cu cel al actualului Duster. Astăzi Dacia prezintă în premieră noua generație a primului EV din gamă. Noua…

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.

Xiaomi SkyNomad N90 – SUV imens cu trei rânduri de scaune, baterie de 76 kWh pe un plug-in hibrid cu range extender, 416 CP și flexibilitate maximă la interior

Xiaomi pregătește lansarea unui SUV de dimensiuni generoase. Se numește Xiaomi SkyNomad și mai multe detalii aflați în articolul de față.