Ford investește 1 miliard de dolari într-o nouă companie ce dezvoltă tehnologii de deplasare autonomă

/
/
11 feb. 17
/

Despre mașini autonome o să auziți din ce în ce mai des. Asta fiindcă multe companii auto și nu numai au concluzionat că asta își doresc clienții de la vehiculele viitorului și, în consecință, fix asta vor să ofere cât mai curând.

Ford și-a propus ca până în 2021 să poată comercializa mașini autonome, care se vor putea deplasa fără nicio intervenție din partea șoferului. Un plan destul de ambițios, pe care compania americană dorește să-l realizeze la termen.

Pentru asta, tocmai am aflat că Ford investește 1 miliard de dolari în decurs de 5 ani într-un start-up înființat cu numai o lună în urmă. La o primă vedere ar părea o irosire de fonduri, însă bazele companiei Argo AI, cea care va primi susținerea financiară de 1 miliard de dolari, au fost puse de doi veterani în tehnologia autonomă. Unul dintre ei a condus departamentele de dezvoltare a vehiculelor autonome de la Google, celălalt pe cele de la Uber.

Așadar, vorbim despre oameni extrem de bine pregătiți, iar Ford a știut de la bun început asta. Argo AI se ocupă de proiectarea ”creierului” mașinii autonome și nu neapărat de automobil în sine.

Vom urmări în continuare cum se prezintă dezvoltarea vehiculelor autonome, mai ales că multe companii doresc să fie primele care vor lansa astfel de mașini capabile a se deplasa fără intervenție umană. Dacă totul decurge conform planurilor, cel puțin Ford va pune în circulație un astfel de automobil până în 2021.

Sursa: Mashable.com 
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: autonomie, Ford
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.