Ford investește 1 miliard de dolari într-o nouă companie ce dezvoltă tehnologii de deplasare autonomă

/
/
11 feb. 17
/

Despre mașini autonome o să auziți din ce în ce mai des. Asta fiindcă multe companii auto și nu numai au concluzionat că asta își doresc clienții de la vehiculele viitorului și, în consecință, fix asta vor să ofere cât mai curând.

Ford și-a propus ca până în 2021 să poată comercializa mașini autonome, care se vor putea deplasa fără nicio intervenție din partea șoferului. Un plan destul de ambițios, pe care compania americană dorește să-l realizeze la termen.

Pentru asta, tocmai am aflat că Ford investește 1 miliard de dolari în decurs de 5 ani într-un start-up înființat cu numai o lună în urmă. La o primă vedere ar părea o irosire de fonduri, însă bazele companiei Argo AI, cea care va primi susținerea financiară de 1 miliard de dolari, au fost puse de doi veterani în tehnologia autonomă. Unul dintre ei a condus departamentele de dezvoltare a vehiculelor autonome de la Google, celălalt pe cele de la Uber.

Așadar, vorbim despre oameni extrem de bine pregătiți, iar Ford a știut de la bun început asta. Argo AI se ocupă de proiectarea ”creierului” mașinii autonome și nu neapărat de automobil în sine.

Vom urmări în continuare cum se prezintă dezvoltarea vehiculelor autonome, mai ales că multe companii doresc să fie primele care vor lansa astfel de mașini capabile a se deplasa fără intervenție umană. Dacă totul decurge conform planurilor, cel puțin Ford va pune în circulație un astfel de automobil până în 2021.

Sursa: Mashable.com 
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: autonomie, Ford
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.