Ford reia activitatea fabricii de la Craiova începând cu data de 4 mai

/
/
28 apr. 20
/

Începând cu data de 19 martie angajaţii Ford de la fabrica din Craiova au fost trimişi acasă în şomaj tehnic. Aceştia au avut în această perioadă contractele suspendate şi au fost plătiţi cu o indemnizaţie de 78% din salariul de bază.

Reprezentanţii Ford au anunţat că începând din 4 mai vor reporni producţia de vehicule şi motoare în principalele sale uzine din Europa, inclusiv Craiova. Activitatea va fi reluată etapizat, astfel că la început angajaţii vor lucra într-un singur schimb cu măsuri serioase de protecţie. Printre aceste măsuri, cele mai importante vor fi:

  • Orice persoană care intră într-un sediu Ford va fi nevoită să poarte o mască de față furnizată de companie, precum și o vizieră, pentru anumite posturi de lucru din producție, acolo unde nu se poate respecta distanțarea socială;
  • Tuturor persoanelor care intră într-o unitate de producție Ford le va fi verificată temperatura corporală cu dispozitive de scanare ce respectă reglementările și restricțiile locale sau naționale;
  • Completarea zilnică a unui formular online de autoevaluare a sănătății, care confirmă starea de sănătate și faptul că angajatul este apt de muncă înainte de a intra într-o unitate Ford.

Ford a decis să ofere gratuit angajaţilor măşti de protecţie, măşti ce vor fi produse chiar de către companie. S-a luat această decizie pentru a reducere cererea existentă în lanţurile de aprovizionare globale pentru echipamente de protecţie personală.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.