Ford reia activitatea fabricii de la Craiova începând cu data de 4 mai

/
/
28 apr. 20
/

Începând cu data de 19 martie angajaţii Ford de la fabrica din Craiova au fost trimişi acasă în şomaj tehnic. Aceştia au avut în această perioadă contractele suspendate şi au fost plătiţi cu o indemnizaţie de 78% din salariul de bază.

Reprezentanţii Ford au anunţat că începând din 4 mai vor reporni producţia de vehicule şi motoare în principalele sale uzine din Europa, inclusiv Craiova. Activitatea va fi reluată etapizat, astfel că la început angajaţii vor lucra într-un singur schimb cu măsuri serioase de protecţie. Printre aceste măsuri, cele mai importante vor fi:

  • Orice persoană care intră într-un sediu Ford va fi nevoită să poarte o mască de față furnizată de companie, precum și o vizieră, pentru anumite posturi de lucru din producție, acolo unde nu se poate respecta distanțarea socială;
  • Tuturor persoanelor care intră într-o unitate de producție Ford le va fi verificată temperatura corporală cu dispozitive de scanare ce respectă reglementările și restricțiile locale sau naționale;
  • Completarea zilnică a unui formular online de autoevaluare a sănătății, care confirmă starea de sănătate și faptul că angajatul este apt de muncă înainte de a intra într-o unitate Ford.

Ford a decis să ofere gratuit angajaţilor măşti de protecţie, măşti ce vor fi produse chiar de către companie. S-a luat această decizie pentru a reducere cererea existentă în lanţurile de aprovizionare globale pentru echipamente de protecţie personală.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Deşi încă reduse ca volum, vânzările producătorilor auto chinezi în Uniunea Europeană au un ritm de creştere foarte bun (avem creştere şi de peste 500% an pe an)

Producătorii auto chinezi au încă volume mici în Uniunea Europeană, însă în prezent ei sunt pe un val care vine puternic către plaja controlată de industria auto europeană (nu degeaba se doreşte acum şi introducerea de taxe vamale pentru modelele chinezeşti PHEV).

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.