Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

gAuto
/
/
20 iun. 26
/

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Ce este şi mai interesant, este că nici cei care ar trebui să ia decizii şi să schimbe direcţia, nu prea ştiu ce să facă.

Conform publicaţiei germane Der Spiegel, cei mai importanţi 9 directori din cadrul grupului (cei din consiliul de administrare şi de supervizare), au completat un chestionar anonim referitor la situaţia actuală a grupului (recomandarea a fost ca răspunsurile să fie cât mai sincere şi cât mai angrenate în realitate).

Rezultatul a fost unul cu adevărat şocant. Toţi cei 9 au spus că în prezent Volkswagen trece printr-o criză majoră, niciunul nu vede perspective sigure pentru companie şi toţi au confirmat la unison că actualul model de business trebuie schimbat radical şi urgent. Mai mult chiar, 6 din cei 9 chestionaţi, au transmis că actuala criză este una chiar existenţială, provocările actuale punând în pericol însăşi supravieţuirea grupului.

Deşi acest sondaj ar fi trebuit să fie unul intern, la nivel de management, cumva acesta a ajuns pe mâna presei germane. Se spune că acţionarii, îngrijoraţi de lipsa de încredere a directorilor, ar fi scurs aceste date către publicaţia Der Spiegel pentru a pregăti terenul şi pentru a justifica public viitoarele demiteri.

Acum, ca o mică paranteză personală, să nu mai credeţi niciodată în aşa numitele „sondaje anonime” pe care le mai completaţi la muncă. Anonim este doar cât şi când trebuie.

Referitor la Volkswagen, da, situaţia este cât se poate de sensibilă şi sunt tare curios cum vor evolua lucrurile. Citeam recent că până la final de an vor fi concediaţi peste 19.000 de angajaţi.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.