Honda și GM își unesc forțele pentru a dezvolta mașini electrice accesibile

/
/
6 apr. 22
/

Ce înseamnă mașini electrice acccesibile în viziunea noului parteneriat americano-japonez, vă explic imediat. Este vorba despre automobile ce vor costa mai puțin de 30.000 $ și care vor fi disponibile comercial din 2027, inițial pe piețele din SUA, China și America de Sud.

Honda și GM se înțeleg destul de bine deja de câțiva ani, în 2013 cele două companii au început să lucreze împreună în domeniul dezvoltării unor noi tehnologii de pile de combustie și depozitare a hidrogenului. Mai târziu, în 2018, Honda s-a alăturat eforturilor GM de a cerceta noi tipuri de module pentru bateriile vehiculelor electrice, pentru ca în 2020 niponii să anunțe că vor produce cu ajutorul americanilor două automobile electrice – Honda Prologue și primul SUV electric Acura.

Acum, GM și Honda anunță că vor conlucra în vederea dezvoltării unor noi tehnologii pentru baterii, precum lithium-metal, siliciu și solid-state. Totodată, o platformă complet nouă va fi baza pentru noile vehicule electrice ce vor ajunge pe piață din 2027.

Primul model ce va fi lansat în urma acestei colaborări va fi un crossover compact, companiile atacând astfel segmentul în care se vând actualmente cele mai multe unități la nivel global.

Punând laolaltă cunoștințele, cele două companii își doresc să reducă la maximum anumite cheltuieli, prin standardizarea unor echipamente și procese de producție și astfel să poată oferi mașini electrice accesibile, fără a compromite însă calitatea.

Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.