Hyundai Ioniq 5 a fost desemnată Maşina anului în Lume pe 2022

/
/
14 apr. 22
/

În 2021, cei 93 de jurnalişti auto din juriul World Car of the Year (Maşina Anului în Lume) au ales drept câştigător modelul Volkswagen ID.4. În 2022, juriul format din 102 jurnalişti auto din 33 de ţări au desemnat drept câştigător tot o maşină electrică – Hyundai Ioniq 5.

Cu un scor de 815 puncte, Hyundai Ioniq 5 a depăşit Kia EV6 ce a obţinut 808 puncte şi Ford Mustang Mach-e ce s-a oprit la doar 773 puncte.

Acelaşi Hyundai Ioniq 5 a mai obţinut premiul pentru Maşina electrică a anului 2022 (în acest caz învinsele au fost Mercedes-Benz EQS ce a obţinut 786 puncte şi Audi e-tron GT ce a obţinut 779 puncte), cât şi premiul pentru Maşina cu cel mai bun design din 2022 (locurile doi şi trei au fost ocupate de Audi e-tron GT şi Kia EV6).

Deşi vedeta concursului din 2022 a fost fără doar şi poate Hyundai Ioniq 5, au mai existat alte trei categorii cu câştigători diferiţi:

  • Maşina urbană a anului 2022 – câştigător Toyota Yaris Cross;
  • Cea mai performantă maşină a anului 2022 – câştigător Audi e-tron GT;
  • Cel mai luxos automobile din 2022 – câştigător Mercedes-Benz EQS.

Hyundai Ioniq 5 are în România un preţ de plecare promo de 47.882 euro, iar după reducerile aplicate prin programul Remat rămâne un preţ de pornire de 36.575 euro.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…