Imagine de dur, comportament de model „sensibil” – Tesla Cybertruck a ajuns la a opta rechemare în service în ultimele 15 luni

gAuto
/
/
22 mart. 25
/

Din punct de vedere estetic, Tesla Cybertruck este un model al extremelor, astfel că fie îţi place, fie nu. Nu prea există cale de mijloc. Colţurile sale puternic reliefate şi construcţia ce pare a fi neşlefuită, au conturat încă din prima zi o imagine de dur. Doar că realitatea este foarte diferită, Tesla Cybertruck fiind un model destul de “sensibil”.

Tesla a anunţat recent o nouă rechemare pentru aproximativ 46.000 de unităţi Tesla Cybertruck, unele fabricate între noiembrie 2023 şi februarie 2025 (adică aproape toate). Există o problemă cu adezivul utilizat în fixarea unui panou exterior din oţel inoxidabil. Se pare că acel adeziv în anumite condiţii nu ţine foarte bine şi există riscul ca panoul să se desprindă în timpul mersului. Iar panoul este situat chiar deasupra uşii şoferului (riscurile sunt enorme).

Tesla va înlocui gratuit acel panou şi îl va fixa conform standardelor, însă nu aceasta este cea mai mare problemă. Realitatea spune că Tesla Cybertruck este deja la a opta rechemare în ultimele 15 luni. Unele voci din Statele Unite ale Americii încep să îşi pună mari semne de întrebare legate de fiabilitatea acestei maşini. Nici siguranţa oferită nu mai prezintă garanţii.

Din păcate / fericire Tesla Cybertruck nu este omologată în Uniunea Europeană şi nici nu cred că va fi în viitorul apropiat.

Sursa: cnn.com
Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…