Poliţia Română a publicat “Buletinul siguranţei rutiere – Raport anual 2021”, o analiză a tot ceea ce înseamnă trafic rutier, infrastructura rutieră şi comportamentul diferitelor de categorii de participanţi la trafic.
Întreg raportul are 104 pagini, astfel că dacă vreţi să îl citiţi în detaliu îl puteţi găsi accesând acest link. Eu am extras cele mai importante informaţii legate de tot ce înseamnă accidente rutiere, iar acestea nu sunt deloc încurajatoare (la nivelul Uniunii Europene suntem ţara cu cele mai multe accidente la un milion de locuitori):
- România are unul dintre cele mai vechi parcuri auto din Uniunea Europeană, vechimea medie a autoturismelor fiind de 16.4 ani;
- În anul 2021, pe drumurile publice din România s-au produs 26.806 accidente rutiere din care 4.915 accidente rutiere grave (evenimente rutiere care au cauzat decesul a 1.779 de persoane, rănirea gravă a 3.790 de persoane și rănirea ușoară a altor 2.235 de persoane);
- În medie, în fiecare zi a anului 2021 s-au produs 13 accidente rutiere grave în care și-au pierdut viața 5 persoane şi au fost rănite grav 10 persoane;
- În 2021, în România s-au produs 93 de decese/un milion de locuitori;
- Indicele de mortalitate a crescut de la 26.2% în 2020 la 36.2% în 2021;
- În mediul rural se înregistrează un indice de mortalitate de 37.2%, în timp ce în mediul urban indicele de mortalitate a fost de 22.3% în anul 2021. Totodată, deşi mai puţin numeroase, evenimentele rutiere grave produse pe drumurile din afara localităţilor înregistrează cel mai mare indice de mortalitate (54.7%);
- În 61.2% dintre accidentele grave produse în anul 2021, vinovăţia, integral sau în parte, aparţine unui conducător de autoturism. Implicarea conducătorilor de vehicule femei în accidentele rutiere grave a fost de 6.6 ori mai mică decât cea a bărbaţilor. De asemenea, de 6.7 ori mai puţine femei au fost implicate cu vinovăție în evenimente rutiere grave;
- La fel ca în anul 2020, în 2021, pietonii au reprezentat cele mai numeroase victime. Astfel, pietonii reprezintă 32.8% din totalul celor decedaţi în urma accidentelor rutiere grave produse în anul 2021. Aceste cifre confirmă gradul ridicat de vulnerabilitate al pietonilor, dar şi nivelul de indisciplină rutieră pe care îl manifestă. Cele mai multe victime, în rândul persoanelor decedate, se înregistrează la nivelul categoriei de vârstă de peste 72 de ani, aproape de două ori mai multe victime decât cea de-a doua cea mai reprezentată categorie de vârstă (61-66 ani).
Raportul întocmit de Poliţia Română este chiar interesant, acesta oferind informaţii statistice ce dovedesc că nu doar infrastructura este de vină pentru numărul ridicat de accidente, ci şi şoferii şi pietonii indisciplinaţi. Ţinând cont că autostrăzi nu putem face peste noapte, cel mai rapid mod de a reduce numărul accidentelor este cel de educare (cu forţa şi cu amenzi dacă nu se poate altfel).
