Kia câştigă pentru al doilea an consecutiv premiul de „Maşina Anului în Lume”

gAuto
/
/
18 apr. 25
/

În finala de anul acesta au intrat trei modele astfel:

  • BMW X3;
  • Hyundai Inster / Casper Electric;
  • Kia EV3.

Cei 96 de jurnalişti auto din cele 30 de ţări ce formează juriul concursului „Maşina Anului în Lume” au decis, astfel că pentru al doilea an consecutiv, o maşină Kia câştigă prestigiosul trofeu.

Dacă în 2024 premiul a fost câştigat de Kia EV9, anul acesta titlul a fost acordat modelului electric Kia EV3.

„Faptul că EV3 a primit titlul World Car of the Year 2025 este o onoare imensă pentru toți cei de la Kia. Acest premiu evidențiază poziția de lider global a Kia în furnizarea de soluții de mobilitate durabile, avansate din punct de vedere tehnologic și bazate pe design, precum și modul în care atributele de vârf ale EV3 redefinesc experiența de utilizare pentru clienții din întreaga lume”, a declarat Ho Sung Song, președinte și CEO al Kia.

Pentru că în cadrul acestui concurs sunt oferite mai multe premii, iată şi lista celorlalţi căştigători:

Maşina urbană a anului 2025;

  • BYD Seagull / Dolphin Mini;
  • Hyundai Inster / Casper Electric;
  • Mini Cooper Electric.

Cel mai luxos automobil din 2025;

  • Porsche Macan;
  • Porsche Panamera;
  • Volvo EX90.

Cea mai performantă maşină a anului 2025;

  • BMW M5;
  • Porsche 911 Carrera GTS;
  • Porsche Taycan Turbo GT.

Maşina cu cel mai bun design din 2025;

  • Kia EV3;
  • Toyota Land Cruiser / Land Cruiser 250;
  • Volkswagen ID.Buzz.

Maşina electrică a anului 2025;

  • Hyundai Inster / Casper Electric;
  • Kia EV3;
  • Porsche Macan Electric.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: