Lenovo a creat cel mai tehnologizat trofeu din Formula 1 pentru Marele Premiu al Japoniei 2023

/
/
25 sept. 23
/

În weekendul proaspăt încheiat a avut loc Marele Premiu al Japoniei, cursă din calendarul Campionatului Mondial de Formula 1. Aceasta are loc an de an pe circuitul de la Suzuka şi este una dintre cele mai vechi din istoria Formula 1 (din 1963). Cursa a fost câştigată de Max Verstappen, rezultat în urma căruia Red Bull a devenit oficial campioană la constructori.

Însă nu despre cursă sau rezultate vreau să discutăm în acest articol, ci despre trofeul acordat celot trei prezenţe de pe podiumul de premiere.

Lenovo, partener tehnologic oficial al Campionatului Mondial de Formula 1, a creat primul trofeu din lume ce se activează când este sărutat. La fel cum amprentele sunt unice, aşa sunt şi buzele noastre. Cei de la Lenovo au dezvoltat o tehnologie capabilă să recunoască unicitatea buzelor, astfel că atunci când trofeul este sărutat, acesta afişează steagul ţării şoferului respectiv.

Prin acest trofeu cei de la Lenovo au reuşit să spargă barierele obişnuitului şi astfel au adus tehnologia acolo unde prea puţini ar fi considerat că este cazul.

httpvh://youtu.be/vj8fNR9ZWVc

Sursa: lenovo.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).