Luvly, un start-up din Suedia, se inspiră de la IKEA şi vinde maşini electrice livrate dezasamblate (asamblarea totuşi nu va fi făcută acasă)

/
/
2 mai 23
/

Luvly este un start-up din Suedia, unul care doreşte să vândă maşini electrice mici, de oraş, foarte prietenoase cu mediul. Primul său model se numeşte Luvly O, iar cei interesaţi se pot înscrie aici pe o listă de aşteptare.

Ideea este că Luvly vrea să menţină costurile cât mai mici, iar în urma analizelor şi-a dat seama că se pierd foarte mulţi bani inclusiv pe transport. Inspiraţi de la alţi suedezi (IKEA), reprezentanţii Luvly au gândit o maşină ce poate fi fabricată ieftin în China şi livrată modular, pe bucăţi. Astfel într-un container în care ar încăpea în mod normal 4 maşini asamblate, pot fi livrate module pentru 20 de maşini.

Dacă în cazul IKEA asamblarea se face de către cumpărator acasă, în cazul Luvly aceasta se va face în mici centre de asamblare, unele cu personal calificat.

Cât despre Luvly O, această maşină este gândită şi dezvoltată în Suedia, dar produsă la o fabrică din China. Autovehiculul este 100% electric şi uşor reciclabil. Maşina cântăreşte sub 400 de kilograme, are 2.7 metri lungime, 1.53 metri lăţime şi 1.44 metru înălţime, atinge o viteză maximă de 90 de kilometri / oră, dispune de un portbagaj de 267 litri, iar cele două baterii detaşabile oferă o autonomie totală de până la 100 de kilometri.

Preţul de plecare pentru Luvly O este de 10.000 de euro.

Acum că am prezentat puţin maşina, cum vi se pare, estetic vorbind ? Eu nu vreau să îmi expun părerea că mă amendează CNA-ul 😂😂😂.

 

Via: go4it.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…