Mai au sens saloanele auto ? Organizatorii Salonului Auto de la Geneva au confirmat că doar 8 mărci auto vor fi prezente la ediţia din 2024 (Dacia este printre cele mai cunoscute)

/
/
27 ian. 24
/

Se pare că ideea de salon auto nu prea mai atrage, din ce în ce mai multe astfel de evenimente având dificultăţi în organizare. Cunoscutul Salon Auto de la Geneva se va organiza anul acesta în perioada 26 februarie – 3 martie, însă din păcate organizatorii abia au reuşit să strângă o mână de producători auto.

Conform acestora, în cadrul salonului vor fi prezenţi doar 8 producători auto astfel:

  • Renault;
  • Dacia;
  • BYD;
  • Isuzu;
  • Lucid Motors;
  • MG Motor;
  • Microlino;
  • Pininfarina.

Dacia va aduce la Salonul Auto de la Geneva noua Dacia Duster, a treia generaţie a SUV-ului românesc.

Din păcate pentru producători saloanele auto nu mai aduc aceeaşi plus valoare din trecut, astfel că aceştia preferă evenimente individuale sau chiar cele digitale pentru prezentarea noilor modele. Costurile participării la un salon auto sunt ridicate şi din ce în ce mai nejustificate.

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).