Mai multe ţări se gândesc să elimine Tesla din programele de subvenţii pentru vehicule electrice

gAuto
/
/
28 mart. 25
/

Noile taxe făcute public de Donald Trump ar putea fi implementate chiar din 2 aprilie, iar ţările cu puternice industrii auto au început deja să reacţioneze. Unele doar verbal, altele au şi trecut la fapte.

Canada a confirmat oficial că Tesla nu va mai fi eligibilă pentru viitoarele subvenţii acordate pentru achiziţiile de maşini electrice, iar guvernul britanic a transmis la rândul său că analizează eliminarea Tesla şi a altor producători auto americani din programul de subvenţii pentru vehicule electrice şi se gândeşte să redirecţioneze acele fonduri către producătorii auto locali.

Şi alte ţări vor veni în perioada următoare cu soluţii tip răspuns la taxa anunţată de Donald Trump, iar aici nu mă refer doar la cele europene.

Tesla pare a fi prinsă la mijloc în acest război comercial declanşat de administraţia Trump, iar cel puţin pe termen scurt, vânzările par a intra pe o pantă descendentă. Interesant este că nici americanii nu prea vor să mai cumpere maşinile Tesla. Conform unui sondaj organizat online de Yahoo News şi YouGov în luna martie, 67% dintre respondenţi au transmis că nu vor să cumpere maşini Tesla, principala cauză fiind Elon Musk şi noua sa imagine publică.

În plus, mişcarea de protest Tesla Takedown, va organiza mâine (29 martie) proteste în peste 210 de showroom-uri Tesla din Statele Unite ale Americii şi din întreaga lume.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

MG4 EV Urban ce în China are un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari, va ajunge pe canal oficial în România la un preţ de peste 30.000 de dolari

În septembrie 2025 cei de la MG lansau în China noua versiune a modelului electric MG4. Aceasta avea un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari şi venea cu o baterie de 42.8 kWh.

Chinezii de la CATL anunţă lansarea bateriei 5C, una care promite să ofere o durată de viaţă mai mare decât cea a maşinii (până la 1.8 milioane de kilometri şi încărcare constantă fast charge)

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Dacia Spring a fost numită de Green NCAP drept cea mai eficientă maşină electrică din Europa din 2025

În 2019 cei de la EuroNCAP (oferă cunoscutele stele de siguranţă cu care unii producători se laudă prin prezentări) au lansat un nou proiect, unul care să arate utilizatorilor cât de prietenoase sunt maşinile noi cu mediul înconjurător.