Maşina de Formula 1 cu care Lewis Hamilton a câştigat prima cursă din cariera sa pentru Mercedes va fi scoasă la licitaţie pe 17 noiembrie

/
/
13 oct. 23
/

Cine este Lewis Hamilton nu cred că este nevoie să mai spun, numele său fiind cunoscut chiar şi de către cei ce nu au nicio treabă cu fenomenul Formula 1.

De 7 ori campion mondial şi pilotul cu cele mai multe victorii din istoria competiţiei (103), Lewis Hamilton a fost şi el cândva la început, iar prima sa victorie alături de Mercedes a avut loc pe 28 iulie 2013 pe circuitul Hungaroring. Victoria a fost obţinută cu modelul Mercedes W04, unul condus de pilotul britanic în alte 14 curse din acel an.

Mercedes W04 dispunea de un motor V8 aspirat natural de 2.4 litri cu 750 CP, unul care la nevoie mai primea un extra de 80 CP prin activarea sistemului numit KERS. A fost ultimul an în care maşinile din Formula 1 au folosit motoare V8, începând cu 2014 acestea trecând în era V6 Turbo de 1.6 litri, perioadă în care Mercedes a fost de neînvins.

Această maşină oarecum istorică va fi scoasă la licitaţie pe data de 17 noiembrie de către casa RM Sotheby’s, chiar în weekendul în care va avea loc primul Las Vegas Grand Prix.

Specialiştii susţin că Mercedes W04 se va vinde cu o sumă cuprinsă între 10 şi 15 milioane de dolari, poate chiar şi mai mult dacă amatorii de colecţii se vor lua la întrecere. Vorbim totuşi de o maşină unicat.

Sursa: carscoops.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.