Maşina electrică Tesla de 25.000 de dolari, aşa numita Tesla Model 2, nu va exista

/
/
6 apr. 24
/

Nu ştiu ce s-a întâmplat în ograda celor de la Tesla, mai ales că în decembrie 2023 Elon Musk vorbea cu încredere despre maşina de 25.000 de dolari, cert este că mai multe persoane apropiate companiei au confirmat pentru presa americanăproiectul aşa numitei Tesla Model 2 a fost închis.

Proiectul a fost unul de suflet pentru Elon Musk, acesta menţionând de foarte multe ori că îşi doreşte să construiască maşini electrice pentru toată lumea, iar suma de 25.000 de dolari a fost considerată ca fiind limita acceptabilă pentru un model ieftin şi bun.

Deşi nimic oficial, s-ar părea că Elon Musk a fost convins de alţi oficiali ai companiei că Tesla Model 2 nu mai poate sta în picioare, în contextul în care piaţa de maşini electrice este deja invadată de modele chinezeşti cu preţuri ce pornesc chiar şi de la 10 – 15.000 de dolari. Unele dintre ele nici nu sunt rele, mai ales cele provenite de la producători serioşi.

Tesla va încerca însă să regândească acest proiect, platforma din spatele său urmând a fi folosită pentru dezvoltarea unor maşini robotaxi. Reprezentanţii Tesla se gândesc că aceste maşinuţe mici de oraş ce se vor conduce singure reprezintă viitorul, iar aici concurenţa mai are mult de lucru.

Este destul de clar că Tesla are parte de o concurenţă din ce în ce mai puternică din partea producătorilor chinezi şi deschiderea de noi nişe i-ar putea garanta o profitabilitate constantă şi o creştere la nivel de volume.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…