gAuto
Nissan intenţionează ca într-un viitor nu foarte îndepărtat să introducă pe maşinile de serie vopseaua care ajută la reducerea temperaturilor din habitaclu şi la reducerea temperatorilor la nivel de caroserie.
Vopseaua specială este realizată în parteneriat cu cei de la Radi-Cool, iar rezultatele primelor teste par promiţătoare. În ultimele luni Nissan a testat această vopsea pe maşinile unui terminal al Aeroportului Tokyo Haneda, acestea lucrând mult timp în bătaia razelor solare. Conform companiei japoneze, două maşini Nissan NV100 identice utilizate în condiţii similare, una vopsită clasic şi cealaltă cu vopseaua specială, au adus rezultate spectaculoase: în interior au existat diferenţe de 5 grade Celsius, iar la nivel de caroserie au existat diferenţe de 12 grade Celsius.
Vopseaua celor de la Nissan a reuşit astfel să menţină maşina mai rece, iar conform oficialilor companiei, rezultatele sunt din ce în ce mai bune cu cât autovehiculul este mai mult timp expus la soare.
Această vopsea minune conţine particule sintetice ce reacţioneaz la lumină (unele reflectă razele infraroşii ale soarelui, iar altele crează unde electromagnetice care blochează razele de soare şi redirecţionează energie înapoi în atmosferă).
Conform inginerilor implicaţi în proiect, pentru performanţe maxime, vopseaua trebuie aplicată la o grosime de 120 de microni. În plus, aceeaşi vopsea este rezistentă şi la sare, ciobire, exfoliere, zgârieturi, reacții chimice şi are o capacitate foarte bună de reparare.
Testele vor mai continua, asta şi pentru că grosimea de 120 microni de care v-am menţionat mai sus nu este încă pe placul producătorului auto (această grosime este în medie de 6 ori mai mare decât ce se aplică momentan în industrie, vorbim astfel de costuri încă prea ridicate).
